アーム、ブーツ

　アームのリビルトで思いつくのはブッシュの打ち変え。しかし、工賃が高く困難です。そこで、新品のアームに交換してしまおうというのがこのプランです。

32GTR
32の場合、走行距離と年式が進んでることもありその効果は絶大です。
本当の32GTRのフットワークを体感できることでしょう。
フロントセット＋リアセットは選択使用。

ドライブシャフトブーツはトラブルを未然に防ぐためにも定期的な交換が必要です。

フロントアームセット

GOING 調整式ピロアッパーアーム
CUSCO ピロテンションロッド(231 473 ASN)
純正 ロワアーム L/R
工賃+アライメント

\127,000-
リアアームセット for スポーツ

NISMO リアAアームセット
　(55550-RS580)
NISMO リアアッパーリンク
　(前側)セット(55125-RS580)
NISMO リアアッパーリンク
　(後側)セット(55135-RS580)
工賃

\64,600-

 リアアームセット for サーキット

NISMO リアAアームセット
　(55550-RS580)
NISMO リアアッパーリンク
　(前側)セット(55125-RS580)
CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
　(231 474 L)
工賃

\85,800-

フロントドライブシャフトブーツ

インナー＆アウターセット(工賃込)

\20,000-　　　両側で\40,000-

33GTR
33の場合、中には走行距離が進んでる車がありその効果は大きいです。
また、大柄な車体であることもあり、一段高いフットワークを獲得できます。
フロントセット＋リアセットは選択使用。

ドライブシャフトブーツはトラブルを未然に防ぐためにも定期的な交換が必要です。

フロントアームセット

CUSCO ネガティブアッパーアーム(232 479 A)
CUSCO ピロテンションロッド(233 473 A)
純正 ロワアーム L/R
工賃+アライメント

\107,200-

リアアームセット for スポーツ

NISMO リアAアームセット
　(55550-RS590)
NISMO リアアッパーリンク
　(前側)セット(55125-RS580)
NISMO リアアッパーリンク
　(後側)セット(55135-RS590)
工賃

\64,600-

 リアアームセット for サーキット

NISMO リアAアームセット
　(55550-RS590)
NISMO リアアッパーリンク
　(前側)セット(55125-RS580)
CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
　(222 474 L)
工賃

\85,800-

フロントドライブシャフトブーツ

インナー＆アウターセット(工賃込)

\20,000-　　　両側で\40,000-

34GTR
34の場合、最新のボディーワークによる高剛性を生かし切ることができます。
フロントセット＋リアセットは選択使用。

ドライブシャフトブーツはトラブルを未然に防ぐためにも定期的な交換が必要です。

フロントアームセット

CUSCO ネガティブアッパーアーム(232 479 A)
CUSCO ピロテンションロッド(33GTR用を使用)
純正 R33ロワアーム L/R
工賃+アライメント

\107,200-

リアアームセット for スポーツ

NISMO リアAアームセット
　(55550-RS590)
NISMO リアアッパーリンク
　(前側)セット(55125-RS580)
NISMO リアアッパーリンク
　(後側)セット(55135-RS590)
工賃

\64,600-

 リアアームセット for サーキット

NISMO リアAアームセット
　(55550-RS590)
NISMO リアアッパーリンク
　(前側)セット(55125-RS580)
CUSCO 調整式リヤアッパーアーム
　(222 474 L)
工賃

\85,800-

フロントドライブシャフトブーツ

インナー＆アウターセット(工賃込)

\20,000-　　　両側で\40,000-

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