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 S14。通勤にも使える筑波サーキット仕様!!現在1分4秒。2002.G.T.C.C.第2戦 HYPER Rクラス2位!!現在大幅仕様変更中!!


 S14シルビア。筑波仕様だからというわけではないが、全体のパッケージングはさすがに綺麗。

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 フロントビュー。ボンネットはスタウトのカーボン製。

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 リアウイング。トライアルの二枚羽根でフロント側は最近のGTのトレンドともいえる湾曲翼。

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 前側から。リア側がたちすぎていたので後方に寝かせて装着。不必要なドラッグを低減。

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 タイヤはADVAN A048。F:235/45-17 R255/40-17。ホイールはワークエモーション、9.5J。

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 整然とした車内。シンプルだが実に綺麗である。

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 エンジンルーム。インタークーラーパイピングは極力曲がりを少なくしたワンオフ。

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 焼けたエキマニは走り込んでる証拠。カムは、HKSのIN:256-10.5 EX:256-10.5。

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 インテーク側。

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 GT2835タービン。元々はアクチュエーター式だったのをウエストゲート式に変更。

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